（1）更换液压动力站的液压油滤芯前先放掉箱内原有液压油，检查回油滤芯，吸油滤芯和先导滤芯三种液压油滤芯，看是否附有铁屑铜屑或其他杂质，若有，则可能存在液压齿轮泵元件故障，需检修排除后，清洗系统，再行更换。
（2）更换液压油时须同时更换所有液压油滤芯(回油滤芯，吸油滤芯，先导滤芯)，否则相当于没换。
（3）不同标号、不同品牌的液压油不混用，因为这可能会引起液压油滤芯反应变质产生絮状物。
（4）加油前必须先装上液压油滤芯（吸油滤芯），液压油滤芯罩着的管口直接通向主泵，进了杂质轻则加速主泵磨损，重则打泵。
（5）液压动力站加完油后注意主泵要排空气，否则轻则暂时全车无动作，主泵异响(空气音爆)，重则气穴损坏液压油泵。
排空气方法是直接在主泵顶部松开管子接头，直接加满即可。
（6）定期做一下油品检测，液压滤芯本来就属于易耗品，平时堵塞后是需要立即更换的。
（7）注意将液压动力站油箱及管路冲洗干净，车改液压系统厂家，加油时应通过带过滤器的加油装置。
（8）不要让液压动力站油箱内的油液直接与空气接触，新旧油不要混合，这对于延长滤芯的使用寿命还是有帮助的。
如何延长油缸使用时间?
如何延长油缸使用时间？液压动力站油缸系统维护有几个要点：1、保持液压油的清洁。
油里的污物会损伤系统的零部件。
2、保持液压油量。
油少了，会进空气，使系统运行不正常。
3、注意观察油缸有无漏油。
漏油说明密封坏了，不及时更换，不仅费油，还使出力下降，严重时不工作。
4、熟习系统运行的声音。
正常和有故障的声音是不同的，听到异声就知道有毛病了，及时排除，以免小毛病变成大损坏，造成大的损失。
5、注意检查紧故件是否松动。
要保持其有效紧故状态。
液压动力站专为各种应用状况优化设计，例如可以应用于严酷环境中卡车运行，车改液压系统批发，或者长时间用于重物搬运工况，以及其他需要和高质量产品的场合。
由此而产生了一个极为多元的平台，使用标准元件，能够应对市场所需求的大多数应用工况，是客户液压元件的库存降到Z小程度，同时也大大降低了非标设计的工作量。
液压动力站是什么呢？在生活中我们应该见的比较少，其实它的用处很大，可以一机多用，各种工具都可以，像液压发电电焊机，液压破碎镐，液压切割机，液压渣浆泵等，适合短途长距离的施工情况搭配各种小型液压工具。
液压动力站可以是单回路，临汾车改液压系统，也可以是双回路，也能合流。
其实操作起来很容易，液压油供到一个油路里，可以连接大功率大流量的工具。
它的维护成本也很低，选用垂直轴双缸发动机，这样稳定性好。
液压动力站的工作也持久，风扇降温的大容量液压油散热器，无需防冻液，能耗低。
液压动力站可折叠扶手的护框和移动轮，体积小重量轻，两人合力即可抬起，放置在货车或小车尾部。
液压动力站还有一个小知识点，它有一个方向阀，既可以调节方向的阀，拖斗车改液压系统，也可以调节节流阀，还可以改动节流截面和长度的阀，制造的维护成本也低。
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